的介绍：

  新生代对纯电微型车好感度颇高，大多源于规划时髦、价格亲民、灵敏好开等特质，一般不会对此类廉价小车的安全性抱有太多等待。但是实践上，安全性是轿车日常驾驭中最重要的一环，也是最检测车企的用料和制作技能水平的要素之一，在这个层面上，持续处于细分商场抢先方位的奇瑞小蚂蚁很有话语权。

  此前，小蚂蚁成功应战两只3.8吨重集装箱车顶静压测验，重压之下无缺的车身让业界大为震慑。近来，小蚂蚁又进行了“复刻阿基米德杠杆原理应战”，以小蚂蚁为杠杆的支点，两轮省力杠杆应战中先后在杠杆一端悬挂了官方自重2.1吨的特斯拉Model S、 自重约5吨的军卡GMC CCKW 353，等力杠杆应战中在杠杆两头左右悬挂了官方数据自重近2.5吨的路虎揽胜政版，在极端苛刻的检测面前，小蚂蚁的车身结构并没再次呈现肉眼可见的形变，车顶内饰也坚持无缺。

  这一系列应战实在诠释了小身段大力气，也让我们不由猎奇，小蚂蚁终究有多么安全法力，能扛住如此重压？

  国际创始全铝型材结构车身是显示小蚂蚁安全功力的关键技能。奇瑞深耕批量化出产和渠道化使用十余年，打造出为电动而生的@LIFE渠道，这一渠道的技能支撑和特征是奇瑞新能源彻底自主知识产权的铝基轻量化技能。得益于齐备系统和技能打破，小蚂蚁车身骨架全体的结构选用6系铝合金，车身骨架蒙皮结构选用5系铝合金，航空级全铝车身让小蚂蚁车身的改变刚度到达26967Nm/°以及92%的车身全尺度焊接质量合格率。与此同时，高分子复合材料外掩盖件高强度、抗凹变，在霸占温变稳定性和耐冲击性层面上有必定优势。

  简言之，凭仗全铝车身规划、成型、衔接等研制制作技能，再有高分子复合材料外掩盖件加持，小蚂蚁具有了更轻和更巩固的车身，简便有利于续航路程和加快功用，巩固则对车辆稳定性和磕碰安全性大有裨益。

  另一方面，受细巧矮小的车身身形影响，微型车在行进时驾驭重心会比较低，也不简略过滤到细碎的波动感。小蚂蚁考虑到了这一普遍存在问题，因此在底盘上装备了在同级车型中独有的四轮独立悬架。前后麦弗逊式独立悬挂结构相对比较简略、简略操控，驾乘感触更舒适，并且承压才能更强一些，某些特定的程度上愈加有助于行车安全。

  依据阿基米德杠杆原理物理学，要使杠杆到达平衡，动力臂是阻力臂的几倍，阻力便是动力的几倍，小蚂蚁在翘起特斯拉Models、军车时，整车实践承重了包含悬挂车体、整条杠杆、支点组织、链接导轮、向下拉力等重量，再考虑“角速度”等变量，小蚂蚁车顶别离需求接受4吨以内、7-8吨的重力，平衡路虎揽胜政版时整车承重直接数字也有5.25吨左右。简略的数字背面适当检测车辆的巩固性，在应战过程中，就有竞品车型在第二轮省力杠杆军卡应战中不堪重负，车顶严峻变形，顶部侧梁也呈现了开裂。

  小蚂蚁顺利完成杠杆应战，除了轻量化全铝车身技能，还要得益于“隼骨多截面结构车身”。这是一种仿生鸟骨首创一体冲压式多腔关闭截面的车身骨骼规划，整个车身结构更像笼式立体空间，可以提高车辆磕碰防护作用，在刚性和抗压性方面有显着优势。

  在航空级全铝车身、隼骨多截面结构车身、四轮独立悬架等抢先技能的加持下，小蚂蚁体现出了实在、强壮的抗压水准。从应战赛到大街，比较着重规划和堆砌功用的车型，奇瑞小蚂蚁打的这张牌是高安全性，而这也是一款车型，一家公司品牌长销和热销的柱石。接下来，小蚂蚁还将持续冲击“30吨坦克压顶应战”，等待TA的体现。