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机场驱鸟
机场用哪些方法驱鸟?驱鸟范围有多大?看完真的觉得长见识了!
首先:起飞时撞鸟的也不少,电影《萨利机长》讲述的就是起飞后双发遭遇鸟击停车的事件,其次,因为降落会进行更长时间的低空滑行,而起飞爬升过程则相对较快。同时,降落时襟翼放出的角度更大,相对横截面更大,确实比起飞时鸟击数量多。采取的驱鸟方式多种多样,从原始的到新式的,从温和的到暴力的。最普通的就是吓鸟,包括稻草人、会发声的假老鹰、彩色大眼睛、彩色风车、摇摆充气人等,以上是视觉吓鸟。还有声音吓鸟,比如鞭炮烟花、大音响、固定或随车的喇叭、播放惨叫或猛禽的鸣叫、声音炮等。比较暴力的做法有:粘鸟网---草长莺飞的季节,每天都有好多挂在网上;杀虫剂---一般是配合割草,清除周围鸟类的食物来源,附带也会让不少鸟死亡;绝育剂---对于一些数量特别多,且并非完全有益的鸟类,采取投撒药物绝育,不然鸟类繁育很快的,像麻雀这种。散弹枪---有时其他手段都被鸟类识破了或者习惯了,机场驱鸟人员用散弹枪去打上一批,能起到很好的效果;养鹰---驯养猛禽捕鸟驱鸟效果很好,不过需要特殊技能,同时还得保证它们主动避让飞机。个人感觉安全性有待考证,即使训练有素的动物,也不能保证每次都成功,要是它们撞到飞机,比小鸟危害大多了。 较为先进的办法:激光恫吓,小到手持式激光照射枪,大到范围型光束枪,都能够起到吓走鸟类的目的;驱鸟剂,技能保护生态,又能有效驱赶鸟类,不过耗费多、时效短,鸟类延误的气味,下雨刮风容易失效;鸟雷达,可以探知鸟类活跃区域,采取定点驱鸟,及时性比较高,鸟越多对飞机威胁越大。缺点是对于少量的鸟类感知不明显。 生态改造,比如种植鸟类及其喜欢吃的虫类,不喜欢或者不宜栖息的草类树木等。土壤改造、杀虫、在更远范围建立鸟类栖息地吸引鸟类迁移等。以前总觉得这个工作不错,没事免费放烟花鞭炮、扛着猎枪、左牵黄右擎苍、开着花哨的汽车闲逛,还能免费吃到不少野味。不过后来有了禽流感,估计敢吃野鸟的不多了。再后来看到粘鸟网上每天挂着不同的鸟,感觉对于有爱心的人而言,每天去粘鸟网取下各种鸟类尸体,其实也不算愉快的体验。 关于驱鸟范围,一般只限于机场围栏范围内,因为这个范围飞机飞得低,鸟类活动更密集。

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