的介绍：

  【太平洋汽车网】用发动机驱动，同时发电储存。这样既可以日常通勤使用纯电驱动，跑长途没电了又能够正常的使用燃油驱动。增程式汽车靠电动机驱动，当它的电池的电量消耗某些特定的程度时，发电机就会给它充电，就像随车携带了一个大型充电宝，某些特定的程度上解决了续航的问题，不过它也还是适合日常通勤和短途行驶。

  现在市场上的新能源汽车大致分为纯电动车、插电混动、油电混动、增程式混动几种类型，它们之间的驾驶体验和能耗能够说是各有差异。

  纯电动车是以车载电源为动力，用电机驱动，它只需要用电，完全不用燃油，如果用来日常通勤代步还是足够的。

  油电混动车则是靠发动机和电动机共同驱动，但是它并没有充电插口，而是完全依靠汽油提供能量，然后在行车时回收电能，只有当车辆在低速状态下使用纯电驱动。它不能上绿牌，在使用上和燃油车没有太大的差别。

  插电混动车，它也是靠发动机和电动机共同驱动，电池容量要比油电混动大多，在日常使用中电池有电的情况下是使用纯电驱动的，电池没电了就会使用燃油，用发动机驱动，同时发电储存。这样既可以日常通勤使用纯电驱动，跑长途没电了又能够正常的使用燃油驱动。

  增程式汽车靠电动机驱动，当它的电池的电量消耗某些特定的程度时，发电机就会给它充电，就像随车携带了一个大型充电宝，某些特定的程度上解决了续航的问题，不过它也还是适合日常通勤和短途行驶。

  目前比较多的朋友大部分会选择购买插电混动汽车，无论是日常通勤还是长途自驾它都能够很好的满足，还能够上绿牌，解决限行困扰。现在的人购车不止会考虑一辆车的动力、续航、安全性等，还会考虑车的外观、科技配置这样一些方面。如果你想选购一辆外观潮流、配置丰富、安全性高的插电混动汽车，可优先考虑一下领克的phev车型。

  领克PHEV家族都采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构，在被动安全方面，车辆的车身大量使用高强度钢材，在碰撞设计上采用了吸能盒设计、副车架脱落设计以及偏置碰撞时的摆臂失效设计等多项独创技术。而在主动安全方面，领克PHEV家族均搭载了毫米波雷达、高清摄像头等传感器，拥有车道保持、盲区监测、主动刹车等安全科技。动力方面领克PHEV家族搭载的Drive-E 1.5TD+7DCT-H的动力总成，在匹配上西门子电机后，其最大综合功率达到了262Ps，拥有390N·m的峰值扭矩。领克PHEV车型搭载了全球首发的P2.5高效能混合动力技术，能提高14%的动力和45%的节油率。