的介绍：

　　瑞可达1月4日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年12月31日接受4家机构单位调研，机构类型为其他、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

　　一、公司介绍 苏州瑞可达连接系统股份有限公司是专门干连接器产品的研发、生产、销售和服务的国家专精特新“小巨人”企业。自设立伊始，公司始终以连接器产品为核心，持续技术开发迭代，坚持客户的真实需求导向，现已具备包含连接器、组件和模块的完整产品链供应能力。经过十余年发展，公司已成为同时具备光、电、微波、高速数据、流体连接器产品研制和生产能力的企业之一。

　　在新能源汽车市场，企业来提供高压连接器、换电连接器、智能网联高速连接器和电子母排等产品及其连接器组件，形成了在新能源汽车配套市场丰富的产品线。公司为国内外知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货，主要客户包括玖行能源、美国T公司、蔚来汽车、上汽集团600104）、长安汽车、赛力斯601127）、江淮汽车600418）、江铃汽车000550）、宁德时代300750）、安波福、华为技术等。

　　在通信系统市场，企业来提供射频连接器、低频连接器、光连接器和高速连接器等产品及其连接器组件，同时开始提供微波组件产品，主要服务客户为爱立信、中兴通讯、三星、诺基亚等全球主要通信设施制造商。

　　在储能系统市场，公司为商业储能系统和家用储能系统提供全套连接器系统解决方案，基本的产品包括储能连接器、高低压线束、电子母排、手动维护开关、储能控制柜等产品，服务国内外客户。主要客户包括美国T公司、Span.IO、宁德时代、天合光能、阳光电源300274）、上能电气300827）、固德威、中创新航、英维克002837）等。

　　在工业和轨道交通市场，企业来提供工业连接器、车钩连接器、重载连接器应用于工业控制、电力、风能、轨道交通、机车空调等行业，主要客户包括中国中车601766）、国电南瑞600406）、明阳智能601615）、英维克、松芝股份002454）等。

　　问：公司在汽车连接器领域做的比较早，有没看到单车价值量的变化？单车价值量会从现在的价值会降到什么位置？

　　答：随着新能源汽车的不断演进，各类连接器的不断升级换代，竞争的加剧，单个某类连接器的价格会出现逐步走低，这是符合市场规律的。加之早期汽车连接器以定制化偏多，价值量也会高一些，后期随着产品标准化提升，规模化程度更高，成本也是在不断下降，同时也会让利给客户，所以从长久来看单车价值会有所降低。目前汽车正在从电动化向智能化普及，这样的一种情况下，单车的连接器价值总量反而有上升的趋势，过去以高压连接器为主，逐步变成高压连接器、换电连接器、智能网联连接器的使用增加，带动单车价值量的增多。

　　问：现在慢慢的变多的公司进军新能源汽车连接器市场，是否有价格战方面的压力，公司有什么竞争优势？

　　答：公司是国内早期进入各大一线车厂的连接器供应商，其实要实现给整车厂的产品配套，也存在一定的配套门槛：1、需要具备在汽车领域多年配套的历史经验；2、进入整车厂供应体系，取得供应商资质；3、需要有一定的技术积累、专利壁垒等。公司作为进入汽车行业较早的国内厂商之一，拥有丰富的行业经验和相关专利布局；在底层工艺技术方面，企业具有包括模具、冲压、注塑、机械加工、电线电缆等综合生产制造能力和垂直制造链，上述优势有利于公司实现快速响应、成本控制和质量保证。公司在与已配套的头部整车厂的深入合作和连续沟通中可前瞻性的掌握汽车未来的技术路线、发展的新趋势、设计理念变化等，因此可提早规划和布局未来产品，确保走在技术研发的前面。而且公司是能同时提供光、电、微波、高速数据、流体连接的综合解决方案提供商，具备从零件到系统级别的一站式服务能力。

　　问：请问公司签完订单后交付的周期是多久，一般多久能完成交付实现收入呢？

　　答：公司将按照每个客户的订单进度完成产品交付，一般的情况下，公司的交付周期为1-2月，大多数都是短期交付，其实是以客户的生产拉动进行确认为准！

　　答：公司智能网联的高速连接器已完成全系列开发，包括Fakra、Mini Fakra、HSD、以太网VEH、Type C等产品，产品比较齐全。客户认证的难点在于是不是具备在汽车领域多年配套的历史经验、取得供应商资质和技术积累等。高速连接器是随着汽车电动化向智能化的发展以及智能化等级的不断的提高而带来的需求，相对于很多企业来讲都具有多年配套的历史经验门槛要求，我们取得了供应商资质及具有多年的技术积累，目前产品处于市场开发和业务拓展阶段，企业主要是进行客户认证和现有客户的扩类认证等。

　　答：公司和下游客户定价机制主要有以下几种情况：通常传统整车厂会签署价格年降协议，执行完后价格不再调整；有的主机厂是采用一次性定价，定价后不再调整；年度价格与大宗商品的价值联动调整；前二者居多，实行价格浮动较少。

　　答：储能产品的技术参数相较汽车产品，其核心指标项目少一些，比如电磁屏蔽、持续振动下的可靠性等方面。储能领域的发展近年突飞猛进，从长期来讲竞争肯定是会更激烈，从产品本身角度来讲，公司是具备全产业链的垂直供应能力的，主要服务国内外的头部客户的市场策略。一般大客户有供应商认证的门槛，深挖主流大客户的需求，巩固市场地位及提升份额。

　　答：公司墨西哥工厂目前按计划在逐步有序实施和推进中，预计2023年下半年投产，其业务涉及新能源汽车、零部件生产、储能产品。国际化战略是公司近年提出的企业战略之一，根据当前的形势，实现供应链本地化，同时也是为了后续新项目的推进。公司已在新加坡设立了投资平台和国际总部，第一个海外工厂选址墨西哥蒙特雷市，主要服务北美市场；后续公司还将根据国际市场开拓的需要和就近服务客户的原则设立其他的海外工厂。为抓住市场机遇及实现用户需求，公司近期也审议通过了投资设立美国瑞可达公司的议案。

　　答：公司未来的增长点在于高压连接器国产化加速推进，第四代高压连接器在新车型上逐步选用将逐步提升高压连接器的市场占有率；商用车换电连接器逐步向出租车、工程机械等领域扩展，应用场景不断催生；未来储能万亿市场的需求将带动光储充连接器市场的蓬勃发展；电子母排在电动汽车上应用的加速，将引领新的技术发展，市场容量未来可期；汽车电动化向智能化的发展以及智能化等级的不断的提高，带动单车智能网联高速连接器的价值量和市场需求不断攀升。国内市场方面，公司会热情参加各个新车型的定点。国际市场方面，配合海外客户的需求和开拓海外电动汽车市场，积极实施和推进墨西哥工厂以及美国公司等项目;

　　苏州瑞可达连接系统股份有限公司主营业务是从事连接系统产品的研发、生产、销售和服务。基本的产品有连接器件与连接器模块。公司目前拥有发明专利14项，实用新型和外观专利125项，境外专利2项，同时还参与制定了多项行业标准。公司作为国家高新技术企业，一直将技术创新作为企业持续发展的动力，不断推出适应市场的新产品。公司的“HS高速高密矩形印制板连接器”自主研发项目被列入2015年国家火炬计划。

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